Dilizy

AI-asystent Dilizy dostał własne narzędzia do 26 nowych sekcji systemu. Przed tą aktualizacją miał dostęp do 7 sekcji z 34 i w praktyce działał jak informator: potrafił znaleźć i opowiedzieć, ale nie potrafił zrobić. Teraz pod jego kontrolą jest 33 sekcje z 34: auta, transakcje, klienci, leady, zadania, dostawy, dokumenty, publikacja na portalach, raporty, słowniki, uprawnienia i ustawienia.

Zmiana polega na tym, że dealer opisuje zadanie słowami, a asystent wykonuje je wewnątrz systemu. Nie podpowiada, gdzie kliknąć, tylko robi.

Co było i co jest

	Przed aktualizacją	Po aktualizacji
Sekcji pod kontrolą asystenta	7 z 34	33 z 34
Co potrafił	znaleźć, pokazać, wyjaśnić	znaleźć, utworzyć, zmienić, opublikować
Publikacja ogłoszeń	wyłącznie przez formularz	z czatu albo przez formularz, do wyboru
Działania nieodwracalne	wykonywane po cichu	potwierdzenie przed wykonaniem
Sekcje wrażliwe	brak dostępu	odczyt, zmiany pozostają ręczne

Które sekcje się otworzyły

Asystent pracuje na tych samych danych i w tych samych granicach co interfejs:

Magazyn i sprzedaż – karta pojazdu, transakcje, dostawy, ceny, statusy.
Strona klienta – klienci, firmy, leady, zadania, notatki, kanały kontaktu.
Dokumenty – generowanie i podpinanie pod lead albo transakcję.
Publikacja – przygotowanie ogłoszenia na Otomoto i OLX.
Raporty i słowniki – zestawienia, eksport, pola własne, źródła, ustawienia zadań.
Administracja – role, uprawnienia, użytkownicy, powiadomienia.

O samym mechanizmie czatu i podłączaniu zewnętrznych modeli pisaliśmy wcześniej: AI-DMS dla komisu: czat, głos i dostęp z ChatGPT.

Publikacja na portale prosto z czatu

Ogłoszenie na Otomoto i OLX przygotowuje się w rozmowie. Asystent proponuje dwie drogi: uzupełnić dane w czacie albo przejść do zwykłego formularza. Wybór zostaje po stronie dealera i to jest decyzja świadoma, bo przy skomplikowanej wersji wyposażenia formularz jest szybszy, a przy typowym aucie rozmowa krótsza.

Osobno w tej aktualizacji uporządkowana została sama publikacja:

Słowniki modeli Otomoto są teraz pobierane z portalu w momencie publikacji, a nie brane ze starego zrzutu. Nowe wersje wyposażenia i wartości mocy silnika są dostępne od razu.
Po wysłaniu system porównuje to, co wysłał, z tym, co portal przyjął. Jeśli zdjęcia albo część parametrów nie przeszły, dealer widzi ostrzeżenie, a nie po cichu traci dane.
Status „Opublikowane" ustawia się dopiero po aktywacji ogłoszenia i wgraniu zdjęć.
Przywrócone zostało aktualizowanie i usuwanie ogłoszeń na Otomoto.
Na OLX pojawiła się kategoria maszyn budowlanych, rolniczych i przyczep. Dealerzy, którzy handlują nie tylko osobowymi, nie zostają już bez portalu.

Granice, które zostawiliśmy celowo

Asystent, który może zmieniać dane, potrzebuje ram. Oto te, które obowiązują teraz:

Uprawnienia są dziedziczone. Asystent nie może zrobić więcej niż sam użytkownik w interfejsie. Handlowiec bez dostępu do cen zakupu nie dostanie ich przez czat.

Limity pakietu działają tak samo. Liczba publikacji, sprawdzeń VIN i użytkowników liczy się identycznie, niezależnie od tego, którą drogą dealer wszedł.

Działania nieodwracalne wymagają potwierdzenia. Zmiana statusu, publikacja i usunięcie nie wykonują się po cichu. Gdy dane się nie zgadzają, asystent dopytuje, zamiast zgadywać.

Sekcje wrażliwe są tylko do odczytu. Rozliczenia, role i uprawnienia asystent pokazuje, ale ich nie zmienia. To rozwiązanie na czas obserwacji realnych rozmów, nie na zawsze.

Nieistniejący rekord nie jest podmieniany na podobny. Wcześniej zapytanie o nieistniejący numer mogło doprowadzić do działania na innym aucie. Teraz asystent zatrzymuje się i dopytuje.

Co jeszcze się zmieniło

Druga połowa sprintu poszła na odbiór i porządki. Zamknięte zostały 66 defekty: 40 znalezione przy testowaniu samego asystenta, 26 w platformie, portalach i aplikacji mobilnej.

Najbardziej odczuwalne w codziennej pracy:

Jak było	Jak jest
Karta pojazdu ładowała się ponad 12 sekund	Otwiera się od razu
Eksport raportu przerywał się na zadaniu bez waluty	Eksport przechodzi w całości
Wyłączenie integracji zostawiało połączenie żywe w serwisie wiadomości	Wyłączenie dochodzi do końca
Leady z Instagrama mogły trafić nie tam	Trafiają na właściwy kontur
Dziennik działań rósł bez ograniczeń i zapychał się wpisami technicznymi	Tylko zdarzenia biznesowe
Wyszukiwarka nie znajdowała aut z ceną w dolarach	Waluta jest uwzględniana, euro i dolary się nie mieszają

Wyszukiwarka radzi sobie z numerem VIN, z nazwiskami w transliteracji łacińskiej i z walutą w filtrach cenowych. Odpowiedzi przychodzą w języku interfejsu, a nie po angielsku w środku rozmowy. Zamiast technicznego tekstu błędu dealer widzi wyjaśnienie i następny krok.

Czego asystent jeszcze nie robi

To blok uczciwy, bo jest krótszy od listy możliwości i przez to bardziej użyteczny.

Nie zmienia rozliczeń, ról ani uprawnień. Tylko pokazuje.
Nie obsługuje wyszukiwania w katalogu na witrynie. To zadanie zostało w pracach: ma pokazywać tylko te marki, które faktycznie są na stanie.
Nie obejmuje weryfikacją wysyłki wszystkich portali. Na razie kontrola działa na Otomoto, resztę dołożymy w kolejnych wydaniach.
Nie ma jeszcze statystyk własnych scenariuszy. Nie wiemy, z jakich poleceń dealerzy korzystają najczęściej. Zbierzemy dane i wzmocnimy właśnie te.

Najczęstsze pytania

Czy asystent może zrobić coś bez mojej wiedzy? Nie. Działania nieodwracalne wymagają potwierdzenia, a uprawnienia asystenta równają się twoim. Jeśli nie masz dostępu do sekcji, asystent też go nie ma.

Co się stanie, jeśli asystent źle zrozumie polecenie? Przy rozbieżności w danych zadaje pytanie doprecyzowujące. Wcześniej system mógł w takich sytuacjach podstawić podobny rekord, to zachowanie zostało usunięte.

Czy trzeba uczyć zespół specjalnych poleceń? Nie. Asystent operuje nazwami, a nie wewnętrznymi numerami: klienta i auto znajduje po nazwie.

W jakim języku odpowiada asystent? W języku interfejsu. Podpisy przycisków potwierdzenia, statusy wykonania i nazwy typów dokumentów są przetłumaczone.

Czy asystent wchodzi w każdy pakiet? Dostęp zależy od limitu tokenów AI w twoim pakiecie. Aktualne warunki są na stronie cennika.

Co dalej

Najbliższe kroki: obserwacja realnych rozmów i stopniowe otwieranie zmian w rozliczeniach, rolach i uprawnieniach; dokończenie wyszukiwania w katalogu na witrynie; zebranie statystyk scenariuszy i wzmocnienie najczęstszych; rozszerzenie weryfikacji wysłanych danych na pozostałe portale.

Sprawdź. Asystent jest wewnątrz systemu, nie trzeba nic osobno podłączać. Nowy dealer może przejść pełny cykl w ciągu 30 dni okresu próbnego: dodać auto, podłączyć portale, doprowadzić pierwsze ogłoszenie od karty do publikacji i zobaczyć, ile z tego faktycznie zamyka się w rozmowie. Karta podpinana jest na starcie, anulować można w każdej chwili, dostęp kończy się od razu i opłata nie zostanie pobrana.

Rozpocznij okres próbny → https://dilizy.ai/pl

AI-asystent Dilizy działa teraz we wszystkich sekcjach DMS