Dilizy

AI-асистент Dilizy отримав власні інструменти для 26 нових розділів системи. До цього релізу він мав доступ до 7 розділів із 34 і фактично працював як довідник: міг знайти й розповісти, але не міг зробити. Тепер під керуванням асистента 33 розділи з 34 – авто, угоди, клієнти, ліди, задачі, поставки, документи, публікація на маркетплейси, звіти, довідники, права доступу й налаштування.

Зміна в тому, що дилер описує задачу словами, а асистент виконує її всередині системи. Не підказує, куди клікнути, а робить.

Що було і що стало

	До релізу	Після релізу
Розділів під асистентом	7 із 34	33 із 34
Що вмів	знайти, показати, пояснити	знайти, створити, змінити, опублікувати
Публікація оголошень	тільки через форму	з діалогу або через форму, на вибір
Необоротні дії	виконувались мовчки	підтвердження перед виконанням
Чутливі розділи	доступу не було	читання, зміни лишаються ручними

Які розділи відкрилися

Асистент працює з тими самими даними й у тих самих межах, що й інтерфейс:

Склад і продажі – картка авто, угоди, поставки, ціни, статуси.
Клієнтська частина – клієнти, компанії, ліди, задачі, нотатки, канали звернень.
Документи – генерація й прикріплення до угоди чи ліда.
Публікація – підготовка оголошення на OLX, AutoRia, Otomoto.
Звіти й довідники – вибірки, експорт, кастомні поля, джерела, налаштування задач.
Адміністрування – ролі, права, користувачі, сповіщення.

Про сам механізм чату й підключення зовнішніх моделей ми писали раніше: AI-DMS з чатом і MCP і MCP для автодилера.

Публікація на маркетплейси прямо з діалогу

Оголошення на OLX, AutoRia і Otomoto готується в чаті. Асистент пропонує два шляхи: заповнити дані просто в діалозі або перейти до звичайної форми. Вибір лишається за дилером – це свідоме рішення, бо для складної комплектації форма швидша, а для типового авто діалог коротший.

Окремо в цьому релізі приведена в порядок сама публікація:

Довідники моделей Otomoto тепер запитуються в майданчика в момент публікації, а не беруться зі старого знімка. Нові комплектації й значення потужності доступні одразу.
Після відправки система звіряє надіслане з прийнятим. Якщо майданчик не взяв фотографії або частину параметрів, дилер бачить попередження, а не тихо втрачає дані.
Статус «Опубліковано» ставиться лише після того, як оголошення активоване й фото завантажені.
Відновлено оновлення й видалення оголошень на Otomoto.
На OLX з'явилася категорія спецтехніки, сільгоспмашин і причепів. Дилери, які торгують не лише легковими, більше не лишаються без майданчика.

Як влаштований мультипостинг загалом – у статті про публікацію на AutoRia, OLX, Facebook та Instagram з одного кліку.

Межі, які ми лишили навмисно

Асистент, який може змінювати дані, потребує рамок. Ось ті, що діють зараз:

Права доступу успадковуються. Асистент не може зробити більше, ніж сам користувач у інтерфейсі. Менеджер без доступу до цін не отримає їх через чат.

Тарифні обмеження діють так само. Ліміти на публікації, VIN-перевірки й користувачів рахуються однаково, з якого б боку дилер зайшов.

Необоротні дії підтверджуються. Зміна статусу, публікація, видалення не виконуються мовчки. Якщо дані не сходяться, асистент перепитує замість того, щоб вгадати.

Чутливі розділи відкриті лише на читання. Білінг, ролі й права асистент показує, але не змінює. Це тимчасово: відкриємо після того, як подивимось на реальні діалоги.

Неіснуючий запис не підмінюється схожим. Раніше запит до відсутнього номера міг привести до дії над іншим автомобілем. Тепер асистент зупиняється й уточнює.

Що ще змінилося в системі

Друга половина спринту пішла на приймання й наведення порядку. Закрито 66 дефектів: 40 знайдені під час тестування самого асистента, 26 – у платформі, маркетплейсах і мобільному застосунку.

Найпомітніше для щоденної роботи:

Що було	Що стало
Картка авто вантажилась понад 12 секунд	Відкривається одразу
Експорт звіту обривався на задачі без валюти	Вивантаження проходить повністю
Відключення інтеграції лишало зв'язок живим у сервісі повідомлень	Відключення доводиться до кінця
Ліди з Instagram могли піти повз адресата	Приходять на потрібний контур
Журнал дій ріс без обмежень і засмічувався технічними відмітками	Тільки бізнес-події
Пошук не знаходив авто з ціною в доларах	Валюта враховується, євро й долари не змішуються

Пошук навчився працювати з VIN, з іменами в латинській транслітерації і з валютою у фільтрах. Відповіді приходять мовою інтерфейсу, а не англійською посеред діалогу. Замість технічного тексту помилки дилер бачить пояснення й наступний крок.

Чого асистент поки не робить

Це чесний блок, бо він коротший за список можливостей і від цього корисніший.

Не змінює білінг, ролі й права. Тільки показує.
Не працює з пошуком по каталогу на вітрині. Ця задача лишилась у роботі: треба показувати тільки ті марки, які реально є в наявності.
Не покриває всі майданчики звіркою відправленого. Зараз перевірка працює на Otomoto, решту доведемо в наступних релізах.
Не має статистики за власними сценаріями. Ми ще не знаємо, якими командами дилери користуються найчастіше. Зберемо й підсилимо саме їх.

Список того, чого дилери просять у DMS і що ринок поки не закриває, ми розбирали окремо: 10 запитів автодилерів до DMS у 2026.

Часті питання

Чи може асистент зробити щось без мого відома? Ні. Необоротні дії потребують підтвердження, а права доступу асистента дорівнюють вашим. Якщо у вас немає доступу до розділу, у асистента його теж немає.

Що буде, якщо асистент неправильно зрозуміє запит? За розходження в даних він ставить уточнююче питання. Раніше в таких випадках система могла підставити схожий запис – цю поведінку прибрали.

Чи потрібно вчити команду спеціальним командам? Ні. Асистент оперує назвами, а не внутрішніми номерами: клієнта й автомобіль знаходить за іменем.

Якою мовою відповідає асистент? Мовою інтерфейсу. Підписи кнопок підтвердження, статуси виконання й назви типів документів перекладені.

Чи входить асистент у всі тарифи? Доступ до асистента залежить від тарифу через обсяг AI-токенів. Актуальні умови – на сторінці тарифів.

Що далі

Найближчі кроки за цим напрямком: подивитись на реальні діалоги й поетапно відкрити зміни в білінгу, ролях і доступах; довести пошук по каталогу на вітрині; зібрати статистику за сценаріями й підсилити найчастіші; поширити звірку відправлених даних на решту майданчиків.

Спробувати. Асистент доступний усередині системи, окремого підключення не потрібно. Новий дилер може пройти повний цикл за 30 днів пробного періоду: додати авто, підключити майданчики, провести перше оголошення від картки до публікації й подивитись, скільки з цього реально закривається діалогом. Картка прив'язується на старті, скасувати можна будь-коли – доступ завершується одразу, списання не буде.

CTA: Почати пробний період → https://dilizy.ai/uk

AI-асистент Dilizy тепер працює у всіх розділах DMS